Алексей, вопрос насчёт приборов актуален, думаю, может с Николаем Субботиным пообщаться по этому поводу? в смысле - пусть порекомендует, они уже через этот процесс прошли, да и на сайте есть по-моему список... Если можешь, займись списком оборудования; а решение финвопросов сейчас прорабатываю я... Возможно, оборудование нам дадут в аренду...

Очень интересный прибор со внятным принципом в основе... Что-то я нигде не нашёл его стоимости?

Последние 12 лет езжу по этой дороге на службу. Опасный участок около 1-го километра начинается примерно у памятного креста и заканчивается пологим поворотом на въезде в хутор МАРС т.е. несколько левее чем отмечено на карте. Были периоды когда ДТП происходили ежедневно (ноябрь-декабрь). Два случая наблюдал лично. Характер ДТП - внезапная потеря управления, выезд на встречную, либо в придорожную канаву. Наиболее часто аварии случались в утренние часы, много случаев с маршрутными Газелями (утром пьяный за рулем, с полным салоном людей - очень сомневаюсь). После установки памятного креста количество происшествий резко сократилось. Кладбища военнопленных там дейчтвительно нет. Оно находится в районе шахты Рстовская (там похоронены военнопленные венгры, румыны и немцы умершие при строительстве шахты № 19/20), а вот санитарное захоронение проведенное сразу после боев немцами или нашими может быть (по слухам).